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| 新聞中心 |
| 管道下沉方案 |
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管道下沉方案：管道由拖輪拖離施工途徑后，應在管道兩頭及中心，每距離約30m設一艘100M80t的定位駁船，經過定位駁船使管道置于管槽軸線的水面上。然后運用水上焊接、拼裝途徑對接成整管，整條管道焊接拼裝完后，兩頭仍用封板暫時密封，在北岸封板上設置1個灌水閘閥，在南岸封板上設置1個排氣閘閥，并在水面按規范要求注入氣壓檢測，經整管氣壓檢測合格后，即可進行整管充水下沉 位設備。為了保證整條管道在灌水下沉翻轉入槽進程中，管道不被損壞，管道宜每距離約30m設一艘起吊船。除合理、科學布設各吊點的方位外，在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重才調要大于理論吊力的2-3倍。當各項工作準備 緒，可由現場指揮組總指揮長下達灌水沉管指令，翻開管道兩頭灌水閘閥和排氣閥�？捎靡慌_每小時供水量100—200m的潛水泵于北岸管端封板灌水閘閥處灌水，并把南岸管端封板處的排氣閥門翻開。跟著注入管道水量添加，各起吊船負責人要隨時將各吊點的下沉情況及時向總指揮長陳述，由總指揮長下達各吊點松纜指令，各吊點應諧和作業逐步松纜使管道翻轉下沉。在沉管進程中，應慎重地操作牽引起重設備，讓 處先下沉，以防止充水不均勻。待管道翻轉下沉至距離規劃槽底還有1m時，用全站儀查看管道各吊點的平面方位是否與規劃管槽軸線相一同，若不一同，要進行必要的調整使之符合要求，然后才調繼續充水下沉，直至整管下沉入槽 位。
沉放完輕賤管道后，則再將上游管道拖入河中擺動 位后按上述施工工藝進行沉放。經查看兩條管道沉放方位達規劃要求后即進行管道水下試壓，試驗壓力為0．9MPa，如試壓達不到規范要求時，行將管道浮出水面查看從頭處理，然后從頭下沉 位設備，直至水下試壓到達規范要求連續。水下鋪設管道的容許過錯應符合下列規矩：軸線方位容許過錯為50ram，高程容許過錯為一100mm。水面以上的管道有必要敷設在原狀土地基或經過開槽后回填密實的土層上，其管底有必要鋪設砂墊層并密實，墊層厚度不小于200mm。施工放樣：管槽開挖前，用GPS全球定位儀將過河水管的軸線用浮標在水面上標出，并在左、右兩岸各設一對岸上導桿，并在過河管道軸線的左、右岸水邊各建立水尺一把，作為操控挖槽各斷面標高的依據。施工進程用全站儀進行盯梢定位，以保證施工船舶不違背作業規劃。
管槽開挖及整平：管槽在開挖前，用全站儀將輸水管道穿越河底軸線的平面方位標出，并在左右岸軸線上各埋設三個固定定位標點，設置顯著的岸上標志。水下管槽開挖時，在水面上每隔50m左右另拋設一浮標顯現中心線，以作為挖泥船開挖平面方位定位的依據，并在兩岸各設置水尺一把(水尺零點標高要常常檢測)作為各斷面開挖標高的丈量依據。為了保證管槽開挖的 性，選用電子經緯儀對挖泥船進行定位丈量及深度操控，以保證挖泥船開挖斷面及落斗點方位 。水下開挖溝槽規劃底寬為7．8m。溝槽開挖好后，應丈量槽底高程和溝槽橫斷面，其丈量問距應依據溝槽開挖方法及地質情況等供認。在驗槽后沉管前應進行管槽水下整平，意圖是使管道 位后受力均勻，整平高差操控在-lOem規劃內。在開挖工作中不得影響任何公共設施，確屬不可防止，應征得相關部分的附和，施工完后應按原樣康復。水上部分的管槽選用挖掘機合作人工開挖，水上管槽開挖底寬為7．2m，土方開挖邊坡為1：0．5。開挖挨近規劃標高時應預留15～20em，在鋪設管道前選用人工挖除，防止槽底被擾動。
過江管道沉管設備：墊層根底完畢施工后，即可初步管道的設備，復測根底面標高符合規劃規范要求后，在墊層根底面上丈量放樣，測放出查看井的中心點及管道中線，依據查看井中心點及管道中線掛設管道邊線，運用邊線來操控管道的走向和高程。管道的制造成型與開挖溝槽一同進行或提早制造與拼裝。拼裝的鋼管逐段進行水壓試驗，合格后方可進行管段防腐處理。管道選用全體浮運，下水前管道兩頭管口選用堵板封堵，并在堵板上設置進水管、排氣管和閥門。管在水中選用浮運時，應維護外防腐層不受損壞，當外防腐層部分損壞時應及時修補。按規劃圖紙要求，選用預制管構件，按規劃管道尺寸、質量要求，查驗預制管（鋼管的管道防腐處理在加工廠完畢，查驗合格后再運至現場設備，焊接部位的防腐處理則在現場焊接完畢后同步完畢）。預制管機械運輸到現場基坑周圍，人工合作管道 位、設備。
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