頂管方法外揉捏頂進法 常用于400mm以下的小口徑管頂管施工。頂管前在鋼套管端部安設錐體頂頭，根據土壤可緊縮特性，憑借頂力將管道四周土壤緊縮而不需求管內出土。錐體頂頭的效果是將正面阻力變為旁邊面摩擦力，然后大大下降管道頂進時的阻力。管內出土法 關于700mm以上的套管頂進時，常選用管內出土法。先鏟除管內積土，出土范圍一般應堅持逾越管端前200mm的距離，以削減管道頂進時的阻力。在頂管深度較淺及鐵路和建筑物下頂進，要注意管內清土。避免管內泥土堵塞構成路面拱起、鐵路軌跡變形、建筑物和附近管道損壞的事端發生(其原因是在頂力的效果下，管子頂端部分土壤結構發生改動。在管端不出土的頂進情況。管道頂進時的受力情況包括3部分：管外壁與土壤的摩擦力；管內壁與土壤的摩擦力；管頂端面阻力。在頂力的效果下，使管道不斷頂進，上述方面的阻力各自不斷改動。
管外壁與土壤的摩擦力是跟著頂進管道長度的添加而均勻遞加的，管內壁與管內土壤的摩擦力的改動卻不同。因為土壤的孔隙率為30%～60%，存在著較大的緊縮性，進入管內的土壤與管內壁的摩擦力逐步添加，使斷面內土壤逐步緊縮。與此同時，管頂端面阻力也在逐步添加，致使土壤從軟塑情況逐步過渡到可塑情況、硬塑情況與鞏固情況，管前土壤將間斷向管內移動（一般人管土長約2m），并迫使管前土壤不斷緊縮，由此而引起管端面阻力不斷添加，總阻力敏捷上升。間斷向管內移動的管端面土層，跟著頂力的添加不斷緊縮，并通過不斷增大的土壤內摩擦角向管端四周傳遞頂力，由此構成路面拱起、鐵路軌跡變形等事端。因此，頂進管道管內出土應嚴厲按照“先挖后頂”的順序操作。內揉捏出土法。一般用于大口徑套管頂進。
在頂進套管頂端加焊特別頂頭，頂頭外徑略大于管徑，內壁作成錐體，憑借油缸的推力，將進入管內泥土緊縮成小于管內徑的圓柱體，使泥土與管底壁脫離。這樣，不只使管道摩擦力減小，而且可以避免管內的積土堵塞。為了使出土機械化，應裝備內揉捏機械出土專用設備。將切土鋼絲繩繞頂頭后壁1圈，并套人活絡夾箍內再將出土車推入管內接近頂頭后壁,并將阻動鋼問壓人槽內（事先按小車長度焊接于鋼管內）。發起油泵,按額定長度要求頂進，揉捏后進入管內的圓柱體土壤引至出土車上。管道每次頂進長度應根據出土車長度核算而定。鉆孔法。 根據土壤類別挑選鉆頭，在鉆孔作業便當的一側開挖作業坑。作業抗應有滿意的作業面，其深度應按鉆孔方位的需求而定，地下水位較高的地段應設排水井下降地下水位。作業坑應平坦，墊上枕木及軌座后應找平。

鉆頭中心和管道中心必須同心。鉆孔時，對于粘土土壤，鉆頭應比主機低1%鉆桿長度；對于巖性土壤，鉆頭應比主機低5%鉆桿長度,以補償鉆頭上抬。鉆孔允許偏差為每鉆40m長度±15Omm。套管長度應與鉆桿長度一致。鉆進時應及時出土，鉆進、出土、頂管，周而復始。穿越管道與干線管道應保持同心，穿越的管子允許偏差為管子長度的±2%。人工挖土法。先挖工作坑，將管子放到工作坑內千斤頂的前面，人在管道的 前端挖土，為管子開路。挖出的土從管內運至管外，再吊到地面運走。挖一段后，搖動千斤頂頂管。

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